[导读] 国家邮政局上周发布了《关于快递企业兼并重组的指导意见》，希望“十二五”时期培育出一批年收入超百亿、具有较强国际竞争力的大型快递企业。商报记者昨天获悉，上海几大快递公司忙于自我投资、内生性增长，尚未有兼并重组打算。 国家邮政局鼓励兼并重...
国家邮政局上周发布了《关于快递企业兼并重组的指导意见》，希望“十二五”时期培育出一批年收入超百亿、具有较强国际竞争力的大型快递企业。商报记者昨天获悉，上海几大快递公司忙于自我投资、内生性增长，尚未有兼并重组打算。
据国家邮政局官网发布，中国快递企业规模小、实力弱、经营分散、产业集中度低、运营和管理能力滞后、服务水平不高等问题突出，快递产业的整体能力和水平还不能满足经济社会发展的需要，而促进兼并重组可以推动快递服务持续健康发展。
国家邮政局决定坚持企业自主与政府指导相结合的原则，通过兼并重组，扩大企业资本规模，壮大运营网络，增强竞争实力，促进产业集中度提升；鼓励企业引进先进技术和管理，整合运力及客户等资源，实现优势互补，提升运营能力和管理水平，打造快递品牌，创新产品体系，延伸服务链条。
国家邮政局计划于“十二五”时期，实现快递产业集中度明显提高，培育出一批年收入超百亿、具有较强国际竞争力的大型快递企业，形成资本化运作、集约化运营和规模化发展的产业发展态势。
国家邮政局鼓励不同类型快递企业、特许经营型快递企业、快递关联产业、不同所有制企业的兼并重组；鼓励民营快递企业和国有快递企业相互之间重组；支持符合条件的快递企业通过发行股票、债券、可转换债等方式为兼并重组融资；鼓励优势快递企业兼并重组欧美等国家的快递企业，建立境外分支机构。国家邮政局将积极争取支持快递企业兼并重组的财税、土地等优惠政策。
据了解，国内注册有1万余家民营快递企业，规模较大的有圆通、顺丰、申通、中通、韵达等10余家。而在美国，3家跨国快递公司就占据95%市场，集中度很高。
做大做强是上海几大快递公司的远大理想，但是各公司2011年度工作计划都着重于经营业绩的提升，未树立兼并重组目标。以圆通速递为例，2010年业务量达到每天100万件，计划2011年每天揽件140万左右，并且在“十二五”中实现业务收入百亿元。申通快递2010年全年业务总量6亿余件，营业额达80亿元，计划2011年业务收入增长25%以上，力争全年达到8亿件的目标。
上海几大快递公司这些年都忙于基础设施建设，着力于自我投资、内生性增长。其中，圆通速递于2008年投资2000万元，拥有占地11亩、总建筑面积8000平方米的宁波转运中心；2009年投资4800万元，拥有占地31亩、总建筑面积2万余平方米的杭州转运中心；2010年投资2亿余元，拥有占地107亩、总建筑面积36000余平方米的上海转运中心，以及投资1700万元，拥有占地22亩、总建筑面积达8800平方米的成都转运中心。圆通速递计划2011年投资3亿余元，分别建设占地70余亩、总建筑面积达18000平方米的无锡转运中心，占地50余亩的北京转运中心，占地60余亩、总建筑面积2万余平方米的济南转运中心。
有消息称，圆通速递、申通快递即使不兼并重组，也可实现年收入百亿元。由于中小型快递企业既不具备优秀人才，也不具备资金潜力，运营模式相对落后，兼并重组不一定带给骨干公司利好。